Что означают цифры в номере детали

Номер отечественной детали — не случайный набор цифр. По нему можно понять, для какой машины деталь создавали и к какому узлу она относится. Разберём на примерах.

Как устроен номер

Возьмём водяной насос 240-1307010:

• 240 — модель, для которой деталь создавали: здесь двигатель Д-240;
• 13 — группа, то есть узел: система охлаждения;
• 07 — подгруппа: водяной насос;
• 010 — номер самой детали или сборки внутри подгруппы.

Ещё примеры: в номере отводки 50-1601180 цифры 16 означают сцепление, в номере тормозного диска 50-3502040 цифры 35 — тормоза, в номере трубы 72-2308030 цифры 23 — передний ведущий мост.

Частые группы

• 10 — двигатель
• 11 — топливная система
• 13 — система охлаждения
• 14 — система смазки
• 16 — сцепление
• 17 — коробка передач
• 22 — карданная передача
• 23 — передний ведущий мост
• 24 — задний мост
• 31 — колёса и ступицы
• 34 — рулевое управление
• 35 — тормоза
• 37 — электрооборудование
• 42 — вал отбора мощности
• 46 — навесное оборудование

Буквы и цифры в конце

Хвост вроде -А, -01 или -А1-М обозначает исполнение или модификацию: 240-1307010 и 240-1307010-А1-М — один и тот же насос в разных исполнениях. Часто они взаимозаменяемы, но не всегда — если сомневаетесь, уточните у менеджера.

Модель в номере и ваша техника

Цифры до дефиса — машина, для которой деталь появилась впервые. Многие детали с номером «50-…» стоят и на МТЗ-80, и на МТЗ-82. Поэтому ищите по полному номеру, а не только по модели.

Как это помогает на сайте

Сайт сам читает узел из номера. На странице техники, например «Запчасти для МТЗ-82», есть кнопки «По узлам», а в поиске — фильтр «Узел»: можно сразу открыть всё сцепление или все тормоза к своей машине.

У импортных деталей, например John Deere, номера устроены иначе — их ищите просто по номеру целиком.